Jos varastossasi käytetään ajoneuvoja, kuten trukkeja tai jakeluautoja, niiden liikennettä on hallittava huolellisesti. Se tarkoittaa ajoneuvojen ja ihmisten pitämistä erillään, sen varmistamista, että ajoneuvoja kuljetetaan oikein, ja ajoneuvoista putoamisen estämistä.

Tässä osiossa käsitellään:

• Jalankulkijoiden turvallisuus ja vierailevien kuljettajien ohjaus.
• Liikennereitit, merkit ja peruuttaminen.
• Kuormaus, lastaussillat, ennenaikaiset liikkeellelähdöt ja kytkeminen.
• Ajoneuvoista putoaminen ja takalaitanostimet.
• Turvallinen ajaminen, pysäköinti, tarkastus ja huolto.

Vaarojen arvioinnissa on tunnistettava kaikki paikat, joissa jalankulkijat voivat joutua kosketuksiin liikkuvien ajoneuvojen kanssa. Mieti, mitkä alueet ovat vilkkaimpia, mihin aikaan ja kuinka paljon ihmisiä niillä on.

Kiinnitä erityistä huomiota hitaasti liikkuviin ja peruuttaviin ajoneuvoihin. Ne voivat olla yhtä vaarallisia kuin nopeammat.

Jos ajoneuvojen ja jalankulkijoiden on käytettävä samaa reittiä, pidä ne mahdollisimman kaukana toisistaan. Esimerkiksi rinnakkaisten reittien väliset kiinteät esteet estävät ajoneuvoja ja ihmisiä ajautumasta toistensa alueelle.

Jalankulkijoiden turvallisuutta parantavat:

• vain jalankulkijoille tarkoitetut alueet ja erilliset sisäänkäynnit
• kaiteet tai reunakivet ajoneuvo- ja jalankulkureittien välillä
• selvästi merkityt kulkuväylät ja merkityt ylityskohdat
• liikennevalot ja varoitusmerkit
• huomiovaatetus henkilöstölle ja vierailijoille

Pidä asiattomat poissa alueilta, joilla ajoneuvot työskentelevät, myös kuormauksen aikana. Kuljettajien on ymmärrettävä ajoneuvonsa aiheuttamat vaarat sekä se, miten ajoneuvosta poistutaan ja miten sillä liikutaan turvallisesti, kun lähellä on ihmisiä.

Varastoon tulee todennäköisesti päivittäin vierailevia kuljettajia toimittajilta, kuljetusliikkeistä ja asiakkailta. Yhteisellä työpaikalla pääasiallista määräysvaltaa käyttävä työnantaja vastaa siitä, että kaikki, myös vierailevat kuljettajat, ovat turvassa (TTL 49 §). Kuljettajat vastaavat oman ajoneuvonsa liikuttamisesta, mutta turvallisuus on kaikkien vastuulla, kun ajoneuvo on pysähtynyt.

Anna kuljettajille ennen heidän saapumistaan tarvittavat turvallisuustiedot: ajo-ohjeet ja reitin vaarat, ajoneuvorajoitukset, vaaditut henkilönsuojaimet, kenelle ilmoittaudutaan ja miten hätätilanteessa toimitaan.

Kaikkien vierailevien kuljettajien äidinkieli ei ole suomi tai ruotsi, ja osalle kirjoitettu teksti voi olla vaikeaa. Anna turvallisuustiedot ymmärrettävässä muodossa, esimerkiksi heidän omalla kielellään, englanniksi, selkokielellä tai kuvin.

Ulkomaisten kuljettajien ajoneuvoissa voi olla erilaiset katvealueet, eivätkä he välttämättä tunne Suomen liikennemerkkejä tai nopeusrajoituksia.

Varmista, että jokainen kuljettaja tuntee alueella käytettävät käsimerkit ja pystyy viestimään henkilöstön kanssa saavuttuaan.

Kaikkien liikennereittien on:

• oltava riittävän leveitä suurimmalle niitä käyttävälle ajoneuvolle, myös vieraileville ajoneuvoille
• otettava huomioon ajoneuvojen korkeus, myös kippilavan ollessa nostettuna
• kuljettava turvallisinta reittiä paikasta toiseen
• oltava pinnaltaan kantavia, tasaisia ja hyvin kuivatettuja sekä liikenteelle sopivia
• vältettävä jyrkkiä mäkiä sekä teräviä tai näkemättömiä mutkia, tai niiden on oltava selvästi merkittyjä, jos niitä ei voi välttää
• oltava hyvin valaistuja, jotta kuljettajat ja jalankulkijat näkevät toisensa

Varoitus- ja opastusmerkkien on oltava selkeitä, puhtaita ja yksiselitteisiä, ja niitä on oltava riittävästi. Jokaisen alueella liikkuvan on ymmärrettävä ne, joten opasta henkilöstölle kunkin merkin merkitys.

Kaistat, reittien reunat, risteysten etuajo-oikeudet, pysäytysviivat, ylityspaikat ja kuljettajan ohjeet on merkittävä selvästi ja niin, että ne näkyvät kaikista ajoneuvotyypeistä, sillä ohjaamojen korkeudet vaihtelevat.

Käytä mahdollisuuksien mukaan samoja merkkejä kuin yleisillä teillä, eli tieliikennelain (729/2018) mukaisia liikennemerkkejä.

Peruuttaminen on yksi yleisimmistä tilanteista, joissa työpaikan ajoneuvo aiheuttaa kuolemantapauksen. Varastossa ihmiset ja ajoneuvot työskentelevät usein lähekkäin, joten riski on hallittava.

Riskin vähentämiseksi:

• Poista peruuttamisen tarve aina kun voit, esimerkiksi yksisuuntaisella liikenteellä.
• Järjestä selvästi merkityt peruutusalueet.
• Pidä jalankulkijat poissa peruutusalueilta, erityisesti kuljettajien katvealueilta.
• Rajoita tarvittaessa alueella peruuttavien ajoneuvojen kokoa.

Jos peruuttamista ei voi välttää eikä ihmisiä voi pitää poissa, käytä peruutusapuvälineitä, kuten:

• peruutuskameroita ja kameravalvontaa kuljettajan näkyvyyden parantamiseksi
• antureita, jotka havaitsevat ajoneuvon takana olevat ihmiset ja esineet
• peruutushälyttimiä
• liikenteenohjaajia pitämään ihmiset poissa

Monilla työpaikoilla käytetään peruutusopastajaa. Se ei ole ensisijainen vaihtoehto, koska opastaja itse altistuu vaaralle. Jos opastajaa käytetään, varmista, että hän on koulutettu, ymmärtää vaarat ja pysyy koko ajan kuljettajan näkyvissä.

Kuormaus ja purku ovat päivittäisiä tehtäviä, mutta ne on tehtävä huolellisesti:

• Älä koskaan kuormaa ajoneuvoa yli sen kantavuuden.
• Tarkista, että ajoneuvo on vakaa, hyvässä kunnossa ja tasaisella alustalla.
• Jaa kuorma tasaisesti.
• Kun kuormaat yhdeltä puolelta, varmista, että vastakkainen puoli on suojattu, jotta lavat eivät työnny toiselta puolelta yli.
• Sido kuorma niin, ettei se pääse kaatumaan tai liukumaan kuljetuksen aikana.
• Tarkista ennen purkua, ettei kuorma ole siirtynyt ja ettei mitään putoa, kun sidontaliinat avataan.
• Kuljettajan on kerrottava purkajille kuormasta ja mahdollisista vaaroista.

Lastaussilta on laite, joka kuroo umpeen lastauslaiturin ja ajoneuvon välisen raon ja tasoittaa korkeuseron.

Tärkeimmät vaarat ovat puristuksiin jääminen sekä ihmisten tai kuormien putoaminen sillalta. Riskien hallitsemiseksi:

• asenna varvassuojat, jotta jalat eivät jää sillan alle
• suojaa sillan alla olevat puristumiskohdat helmoilla tai levyillä
• asenna laite, joka estää sillan putoamisen hätätilanteessa
• lukitse silta yläasentoon huollon ajaksi
• palauta silta lepoasentoon, kun sitä ei käytetä

Ennenaikainen liikkeellelähtö tarkoittaa, että ajoneuvo lähtee liikkeelle ennen kuin kuormaus tai purku on valmis. Trukki kuljettajineen voi pudota laiturilta, tai joku voi jäädä puristuksiin ajoneuvon ja laiturin väliin.

Käytössä on oltava turvallinen työtapa, joka estää ajoneuvoa liikkumasta vahingossa tai tarkoituksella, kunnes kuormaus tai purku on valmis. Siihen voi kuulua:

• lukitusjärjestelmät sekä ajoneuvon tai perävaunun pidätinlaitteet
• liikennevalot jokaisella laiturilla
• valvonta
• avainten säilytys, jossa avaimet pidetään tallessa, kunnes ajoneuvo saa lähteä

Perävaunujen kytkeminen ja irrottaminen on korkean riskin tehtävä. Ajoneuvot ja perävaunut voivat lähteä liikkeelle ja murskata niiden välissä työskentelevät.

• Varmista aina, että seisontajarrut ovat päällä sekä vetoautossa että perävaunussa.
• Laadi menettely, jolla tarkistetaan, että kytkeminen ja irrottaminen tehdään turvallisesti.
• Varmista, että puoliperävaunut pysäköidään seisontajarru oikein kytkettynä.
• Vain pätevä henkilöstö saa kytkeä ja irrottaa perävaunuja.

Vältä ajoneuvojen päälle kiipeämisen tarvetta aina kun voit. Muussa tapauksessa järjestä kaiteet, kädensijat, liukastumattomat pinnat ja turvallinen kulku, esimerkiksi työtaso, ja käytä putoamisen estäviä henkilönsuojaimia viimeisenä keinona.

Takalaitanostimet voivat aiheuttaa putoamisia tason reunalta, raajojen puristumisia ja kuormien putoamisia maahan. Turvallinen käyttö:

• Käytä kaiteita äläkä koskaan ylitä suurinta sallittua kuormaa.
• Varmista, että käyttäjä näkee tason koko ajan.
• Pidä ihmiset poissa nostimen alta.
• Lukitse taso kuljetusasentoon ennen ajoneuvon lähtöä ja pidä se hyvin huollettuna.

Työajoneuvoja saavat kuljettaa vain koulutetut, pätevät ja valtuutetut henkilöt, joilla on tarvittaessa asianmukainen ajokortti tai lupa; trukinkuljettajalla on oltava työnantajan kirjallinen lupa (VNa 403/2008, 14 §). Kuljettajan on:

• tunnettava ajoneuvon paino ja mitat
• noudatettava alueen sääntöjä, nopeus- ja korkeusrajoituksia ja merkkejä
• käytettävä turvavyötä, jos sellainen on
• käytettävä peilejä ja peruutettava varovasti
• varottava hyllyjä, katvealueita ja jalankulkijoita
• keskeytettävä työ ja ilmoitettava viasta heti
• tankattava moottori sammutettuna ja kaukana avotulesta

Aseta nopeusrajoitukset alueen kunkin osan ajoneuvojen, kuormien, pintojen, pohjaratkaisun ja jalankulkijoiden mukaan.

Nopeusrajoitukset toimivat vain, jos ne ovat järkeviä kullekin alueen osalle, joten eri alueille voidaan tarvita eri rajoituksia. Rajoituksia asettaessasi ota huomioon reittiä käyttävien ajoneuvojen tyyppi, niiden kuljettamat kuormat ja se, miten kuormat on kiinnitetty, sekä tien pinnan kunto. Mieti näkyvyyttä, mutkien jyrkkyyttä ja sitä, kuinka monimutkainen asettelu on, sekä reitin varrella olevia vaaroja ja esteitä.

Tärkeintä on pohtia, missä jalankulkijat ovat ja kuinka monta heitä todennäköisesti on lähettyvillä, sillä alhaisemmat rajoitukset tarvitaan aina siellä, missä ihmiset liikkuvat jalan. Kun rajoitukset on asetettu, merkitse ne selvästi ja valvo niiden noudattamista. Myös kuljettajilla on velvollisuuksia. Heidän on noudatettava nopeusrajoituksia, korkeusrajoituksia ja merkkejä, käytettävä turvavyötä ja käytettävä peilejä. Jos he huomaavat vian, heidän on lopetettava ajoneuvon käyttö heti ja ilmoitettava siitä. Heidän tulee myös pitää kirjaa ja täyttää kaikki paikan edellyttämät asiakirjat, kuten päivittäiset tarkastuslomakkeet.

Pysäköintialueiden on oltava tasaisia, kantavia, hyvin valaistuja ja selvästi merkittyjä. Pidä henkilöstön ja vierailijoiden autot erillään pääliikennevirrasta.

Kun pysäköit työajoneuvon, käytä sille varattua paikkaa, kytke seisontajarru, sammuta moottori ja ota avain pois. Trukin haarukat ja muut lisälaitteet on laskettava maahan.

Jos ajoneuvo on pysäköitävä rinteeseen, kytke seisontajarru, jätä vaihde päälle, jos se on turvallista, ja käytä tarvittaessa pyöräkiiloja. Perävaunut on jarrutettava luotettavasti ennen irrottamista.

Työturvallisuuslain (41 §) ja työvälineitä koskevan asetuksen (403/2008) mukaan kaikki työvälineet, myös ajoneuvot, on pidettävä hyvässä toimintakunnossa.

Kuljettajien on tarkastettava ajoneuvot ilmeisten vikojen varalta ennen käyttöä, ja pätevän henkilön on tarkastettava ne perusteellisemmin säännöllisin väliajoin. Tarkastuksiin kuuluvat:

• Renkaat ja rengaspaineet.
• Jarrut, valot, suuntavilkut ja äänimerkki.
• Peilit, tuulilasi ja pyyhkimet.
• Polttoaine, öljy, vesi ja jarruneste.

Korjaukset saa tehdä vain asianmukaisesti pätevä henkilö.