Useimmilla työpaikoilla nostotöitä ei voi välttää kokonaan, koska ne ovat työn kannalta välttämättömiä. Siksi oikeiden laitteiden valinta ja oikeat varotoimet ovat paras tapa pitää riski pienenä.

Jos laite ei ole alun perin sopiva, sitä on vaarallista käyttää, vaikka sitä käytettäisiin kuinka huolellisesti tahansa.

Tämä osio on tarkoitettu työnantajille ja kaikille, jotka valitsevat, suunnittelevat, käyttävät tai huoltavat nostolaitteita ja nostoapuvälineitä.

Tässä osiossa opit:

• Nostolaitteiden ja nostoapuvälineiden valinta.
• Esimerkkejä turvallisesta valinnasta.
• Ympäristön vaikutus laitteisiin.
• Henkilöiden nostamiseen tarkoitetut laitteet.
• Lujuus ja vakavuus.
• Sijoittaminen ja asennus.
• Suurin sallittu kuorma, kuormituksen alentaminen ja merkinnät.

Kun nämä tehdään oikein alusta alkaen, monet tapaturmat estetään myöhemmin.

Oikean laitteen valinta on turvallisen noston perushallintakeino. Työvälineasetuksen (403/2008) mukaan työvälineen on oltava:

• rakennettu tai muutettu niin, että se sopii käyttötarkoitukseensa
• valittu työolosuhteet, kuten alustan kantavuus ja sää, sekä itse laitteen riskit huomioon ottaen
• käytössä vain töissä, joihin se sopii; käytä suoritusarvoiltaan oikeita laitteita äläkä koskaan käytä nostoon laitetta, jota ei ole siihen suunniteltu

Nostolaitteita valitessaan työnantajan on otettava huomioon:

• onko laite ja jokainen sen kanssa käytettävä apuväline riittävän vahva tehtävään
• pysyykö laite vakaana käytössä
• ihmisten puristumisvaara laitteen ja muiden rakenteiden tai liikkuvien osien välissä
• ergonomia: käyttöasentojen, työskentelykorkeuksien ja ulottuvuuksien on sovittava käyttäjälle ilman kohtuutonta kuormitusta, muuten laitetta ei välttämättä osata käyttää oikein

Työsuojeluhallinnon ohjeissa korostetaan myös:

• Turvallista kulkua. Monet tapaturmat, osa kuolemaan johtavia, sattuvat noustaessa laitteisiin, kuten nostureihin ja henkilönostimiin, tai niistä poistuttaessa. Käytä kiinteitä tikkaita ja kaiteellisia kulkusiltoja.
• Liukastumisia, kompastumisia ja putoamisia. Jos nostolaitteen lähellä on vaara pudota avoimelta reunalta, asenna tukevat kaiteet, joissa on käsijohde ja välijohde.
• Kuljettajan suojausta. Kuljettajat eivät saa altistua haitallisille huuruille tai pölylle. Ohjaamojen on oltava puhtaita, tarvittaessa lämmitettyjä ja niistä on oltava hyvä näkyvyys.

Kova tuuli voi vaikuttaa vakavasti moniin nostolaitteisiin, kuten ajoneuvonostureihin, torninostureihin ja henkilönostimiin.

Valmistajan tai toimittajan on ilmoitettava turvallisen käytön suurin tuulennopeus, ja kuljettajilla ja valvojilla on oltava tämä tieto työmaalla.

Jos tuuli voi vaikuttaa turvallisuuteen, tuulennopeutta on seurattava. Siihen käytetään yleensä tuulimittaria (anemometriä), joka asennetaan laitteen tuulelle alttiiseen kohtaan ja joka näyttää kuljettajalle reaaliaikaisen lukeman (VNa 403/2008, 13 §).

Valmistajien ja toimittajien on annettava vaatimustenmukaisuusvakuutus ja kirjalliset turvallisen käytön ohjeet, yleensä käyttöohjekirja. Ohjeet on päivitettävä, jos tietoon tulee jotain turvallisuuteen vaikuttavaa.

Käyttöohjeen on oltava suomeksi ja ruotsiksi, ja se voidaan antaa myös muilla kielillä. Siinä on käsiteltävä:

• tuotteen kuvaus ja keskeiset turvallisuusominaisuudet
• käyttötarkoitukset ja kielletyt käyttötavat
• turvallinen asennus ja käyttökuntoon saattaminen
• turvalliset käyttötavat
• turvallinen huolto, puhdistus, tarkastus ja testaus

• Ajoneuvonosturit ovat hyvin monipuolisia, mutta tehtävään on valittava oikea nosturi. Kysy neuvoa valmistajalta tai toimittajalta ja anna vain pätevän henkilön valita nosturi.
• Henkilönostimen korin on oltava riittävän suuri ja kantavuudeltaan riittävä aiotulle henkilömäärälle, työkaluille ja materiaaleille.
• Nostoapuvälineiden on sovittava laitteeseen ja oltava mitoitettu todelliselle taakalle. Älä koskaan käytä apuvälinettä, jonka suurin sallittu kuorma ei ole tiedossa.
• Trukit voivat tarvita lisälaitteita, kuten tynnyritarttujan tynnyrien nostamiseen.

Laitetta valitessasi mieti, mistä se on tehty ja missä oloissa sitä käytetään. Kuumuus, kylmyys, kemikaalit tai vesi voivat heikentää joitakin materiaaleja. Esimerkiksi:

• Nailonraksiin voivat vaikuttaa kohtalaisen vahvat hapot, ja märkinä ne voivat olla heikompia.
• Polyesteriraksiin voivat vaikuttaa emäkset.
• Liuottimet voivat vaurioittaa polypropeenia.
• Jotkin lujat teräkset voivat haljeta ja haurastua happamissa tai emäksisissä olosuhteissa.

Jos olosuhteet voivat heikentää laitetta, valitse toinen tyyppi tai rajoita sen altistumista. Suomessa myös kova pakkanen voi haurastuttaa materiaaleja.

Rakseja on neljää päätyyppiä, ja kukin sopii erilaisille taakoille. Ketjuraksit ovat kestäviä ja sietävät kuumuutta ja teräviä reunoja muita tyyppejä paremmin. Teräsköysiraksit ovat lujia ja kevyitä, mutta ne voivat vaurioitua taittumisesta ja puristumisesta. Tekokuiduista valmistetut nostovyöt ja päällysteraksit ovat kevyitä ja taipuisia ja tarttuvat taakkaan jättämättä jälkiä, mutta ne viiltyvät helposti ja vaurioituvat kuumuudesta ja joistakin kemikaaleista.

Nostovöissä ja päällysterakseissa väri voi viitata nimelliskuormaan, mutta värikoodi ei yksin osoita välineen sallittua kuormaa. Tarkista aina raksin merkintä tai kilpi, valmistajan ohje ja nostotapa. Merkitsemätöntä raksia ei saa käyttää.

Henkilöiden nostamiseen tarkoitettujen laitteiden on estettävä korin, hissikorin, työtason tai huoltokorin putoaminen sekä ihmisten puristuminen tai jääminen loukkuun.

Henkilöiden nostamiseen on käytettävä ensisijaisesti siihen tarkoitettuja henkilönostimia. Muun nostolaitteen, kuten nosturin tai trukin ja henkilönostokorin, käyttö on sallittu vain poikkeuksellisesti VNa 403/2008:n 25–25 f §:n tiukin edellytyksin ja asianmukaisesti valvottuna.

Henkilönostimille ja henkilönostoon käytettäville laitteille tehdään pätevän asiantuntijan käyttöönotto- ja määräaikaistarkastukset, ja lisäksi käyttäjän on tarkistettava nostokori ja laitteen toimintakunto päivittäin ennen käyttöä.

Monet tapaturmat ovat johtuneet laitteista, jotka eivät olleet riittävän lujia tai vakaita. Laki edellyttää, että nostolaite, taakka ja kaikki niihin kiinnitetty ovat riittävän lujia joka käyttökerralla ja koko käyttöikänsä ajan.

Nostoapuvälineissä on oltava merkintä suurimmasta sallitusta kuormasta, tai jos se ei ole mahdollista, kuten joissakin kuituraksissa, todistuksen on oltava helposti saatavilla. Ota huomioon laitteeseen kohdistuva kokonaiskuormitus, myös apuvälineiden paino, ja kiinnitä huomiota asennus- ja kiinnityskohtiin.

Nostoapuvälineet tarvitsevat oikeat asiakirjat oikeiden merkintöjen lisäksi. Jotkin apuvälineet, kuten sakkeli- tai raksierät, toimitetaan koko erää koskevan koestustodistuksen kanssa. Tämän todistuksen ja, kun apuväline on ollut jonkin aikaa käytössä, viimeisimmän tarkastuksen pöytäkirjan on oltava saatavilla siellä, missä apuvälinettä todella käytetään, eikä arkistoituna toimistossa.

Jokaisessa apuvälineessä tulee olla merkintä, esimerkiksi tunnistenumero, joka yhdistää sen todistukseensa ja kertoo, mitä sen turvallinen käyttö edellyttää. Jos apuvälineen, kuten raskaan nostopalkin, oma paino vaikuttaa merkittävästi laitteen suurimpaan sallittuun kuormaan, myös tämä paino on merkittävä selvästi. Lisäksi jokaisella, joka kiinnittää ja irrottaa taakkoja, yleensä nostomiehillä, on oltava tiedossaan tai saatavillaan jokaisen käyttämänsä apuvälineen suurin sallittu kuorma.

Kun taakka riippuu monihaaraisesta raksista, haarojen välinen kulma vaikuttaa suuresti kunkin haaran kuormitukseen. Jos kaksi haaraa riippuu suoraan alaspäin, kumpikin kantaa puolet taakasta. Kun haarat leviävät, kunkin haaran kuormitus kasvaa, vaikka taakka pysyy samana. Kun haarojen välinen kulma on 120 astetta, kumpikin haara kantaa taakan koko painon.

Sen jälkeen voimat kasvavat hyvin nopeasti, ja raksit tai liitoskappaleet voivat pettää. Siksi monihaaraisille rakseille ilmoitetaan sallittu kulma-alue, yleensä enintään 90 astetta haarojen välillä, eikä niitä saa koskaan käyttää yli 120 asteen haarakulmalla. Käytä pidempiä rakseja tai nostopalkkia, jotta kulma pysyy pienenä. Taakankiinnittäjän on ymmärrettävä tämä ja tarkistettava raksin sallittu kuorma sillä kulmalla, jolla sitä todella käytetään.

Tapaa, jolla raksi kierretään taakan ympärille, kutsutaan nostotavaksi, ja se vaikuttaa siihen, kuinka paljon raksi voi turvallisesti kantaa. Suorassa nostossa raksi riippuu suoraan koukun ja nostokohdan välissä. Kuristavassa nostossa raksi kulkee taakan ympäri ja takaisin itsensä läpi, joten se kiristyy taakan noustessa. Tämä pitää koossa irtonaisia nippuja, kuten putkia tai puutavaraa, mutta taivuttaa raksia jyrkästi, joten sen suurin sallittu kuorma yleensä pienenee, usein noin 80 prosenttiin suoran noston arvosta.

U-nostossa raksi kulkee taakan alta ja sen molemmat päät ovat koukussa. Se voi kantaa enemmän, mutta vain, jos taakka on tasapainossa eikä voi luistaa tai kaatua pois. Käytä aina valmistajan ilmoittamaa, käyttämääsi nostotapaa koskevaa arvoa. Älä koskaan solmi raksia tai sido kahta raksia yhteen pidentääksesi sitä.

Laitetta valitessasi ja asentaessasi ota huomioon kaikki, mikä voi tehdä siitä epävakaan:

• Alustan kantavuus. Laitteen ja taakan painon jakamiseen voidaan tarvita tukijalkalevyjä.
• Lähellä olevat kaivannot, joiden reunat voivat sortua. Tämä on yleinen kaatumisen syy.
• Rinteet ja epätasainen maasto.
• Taakan koko, paino ja muoto.
• Tuuli valmistajan rajojen mukaisesti.
• Mahdollisuus, että taakka tarttuu laitteisiin tai rakenteisiin.

Jos vakavuus voi olla ongelma, sitä voidaan parantaa:

• sopivalla alustalla
• ankkurointijärjestelmillä
• vastapainoilla
• lisäpainoilla, tukijaloilla tai vakaimilla
• laitteilla, jotka estävät kiskoilla kulkevien laitteiden suistumisen
• varmistamalla, että jokainen laitteen tukipinta on vakaa
• varmistamalla, että työntekijät noudattavat turvallisia työtapoja

Nostolaitteet on sijoitettava ja asennettava niin, että riskit ovat mahdollisimman pienet, erityisesti:

• vaara, että laite tai taakka osuu ihmiseen
• vaara, että taakka ajautuu, putoaa vapaasti tai irtoaa vahingossa

Monissa tapaturmissa taakka putoaa tai heilahtaa ihmiseen tai ihminen jää puristuksiin nostokorin ja rakenteen väliin. Sijoita laitteet mahdollisuuksien mukaan niin, ettei taakkoja tarvitse siirtää ihmisten, työalueiden tai vilkkaiden kulkureittien yli.

Kaikissa nostolaitteissa on oltava selvästi näkyvä merkintä suurimmasta sallitusta kuormasta. Se on suurin kuorma, jonka laite tai apuväline voi turvallisesti nostaa, eikä sitä saa koskaan ylittää (VNa 403/2008, 21–22 §).

Jos suurinta sallittua kuormaa ei voi merkitä laitteeseen, se voidaan esittää kilvessä, kuormitustaulukossa, näytössä tai todistuksessa kuljettajan paikalla. Paperiset tiedot on hyvä suojata laminoimalla.

Suurin sallittu kuorma voi muuttua kokoonpanon mukaan, esimerkiksi ajoneuvo- ja torninostureissa, apupuomilla varustetuissa nostureissa ja useita nostopisteitä sisältävissä nostopalkeissa.

Sakkelit ja koukut liittävät toisiinsa raksit, taakat ja nostolaitteet, ja ne pettävät, kun niitä kuormitetaan väärin. Sakkelia tulee kuormittaa suorassa linjassa sen rungon ja tapin kautta. Sivukuormitus, jossa voima vetää sakkelia vinosti poikittain, heikentää sen lujuutta, joten käytä harpsakkelia kohdassa, jossa useita raksin haaroja kohtaa, ja noudata valmistajan ohjeita vinokuormituksesta. Kierretapit on kierrettävä pohjaan asti.

Kun sakkeli pysyy paikallaan pitkään tai tappi voi päästä kiertymään, mutterilla ja sokalla varmistettu pulttisakkeli on turvallisempi. Koukussa raksin tai liitoskappaleen on oltava koukun pohjassa, ei sen kärjellä. Salvan on sulkeuduttava kunnolla. Poista käytöstä jokainen koukku ja sakkeli, joka on taipunut, haljennut tai kulunut tai jonka kita on auennut, äläkä koskaan korvaa kadonnutta tappia tavallisella pultilla.

Nostosilmukkaruuvi kierretään taakkaan, kuten moottoriin tai koneen valukappaleeseen, nostokohdaksi. Päätyyppejä on kaksi. Tavallisessa nostosilmukkaruuvissa ei ole olaketta, ja sitä saa käyttää vain suoraan pystynostoon. Vino veto voi taivuttaa tai katkaista sen. Olakkeellista nostosilmukkaruuvia voi käyttää vinossa vedossa, mutta vain valmistajan ilmoittamalla pienennetyllä suurimmalla sallitulla kuormalla ja niin, että silmukka on käännetty raksin vetosuuntaan.

Tarkista ennen käyttöä, että taakan kierre on puhdas ja ehjä ja että nostosilmukkaruuvi kiertyy pohjaan asti niin, että olake on tasaisesti pintaa vasten. Älä koskaan sovita sitä aluslevyillä äläkä käytä nostosilmukkaruuvia, jonka kierre on vaurioitunut. Jos nostokohdasta on vähänkin epäilystä, kysy pätevältä henkilöltä ennen noston aloittamista.

Nostopalkit ja levityspalkit ovat koukun ja taakan välissä. Niitä käytetään pitkille, taipuisille tai hauraille taakoille, kuten teräsprofiileille, putkille tai elementeille, joita tavalliset raksit taivuttaisivat tai puristaisivat tai joissa raksit riippuisivat vaarallisessa kulmassa. Palkki pitää raksit erillään, joten ne riippuvat lähempänä pystysuoraa ja jakavat kuorman tasaisesti. Kuten kaikkiin apuvälineisiin, palkkiin on merkittävä sen suurin sallittu kuorma ja usein myös sen oma paino, joka lasketaan mukaan nosturin kuormaan.

Joissakin palkeissa on useita nostokohtia, ja suurin sallittu kuorma voi riippua siitä, mitä niistä käytetään, joten noudata merkintöjä ja suunnitelmaa tarkasti. Älä koskaan tee palkkia tilapäisesti telineputkesta tai puutavarasta. Tarkista palkki, sen kiinnitykset ja mahdolliset säädettävät osat ennen käyttöä ja varmista, että se on mukana nostoapuvälineiden säännöllisissä tarkastuksissa.

Kuormituksen alentaminen tarkoittaa suurimman sallitun kuorman pienentämistä, kun laitetta käytetään tavanomaisesta poikkeavasti tai lähellä olevat vaarat rajoittavat käyttöä, esimerkiksi henkilönostokoria nostettaessa tai sähköistetyn radan vieressä työskenneltäessä. Vain pätevä henkilö saa päättää alennetusta kuormasta. Uusi arvo ja perusteet on kirjattava ja säilytettävä laitteen mukana, ja kaikille osallisille on kerrottava siitä.

Henkilöiden nostamiseen tarkoitettuihin laitteisiin on merkittävä suurin sallittu henkilömäärä. Laitteisiin, joita ei ole tarkoitettu henkilöiden nostamiseen, on tehtävä selvä henkilönostokieltomerkintä, jos väärinkäytön vaara on olemassa.

Monissa nostokoneissa on ilmaisimia tai hälytyksiä, jotka varoittavat kuljettajaa kuormasta, ulottumasta, liikkeestä tai käyttörajoista. Jotkin laitteet voivat estää vaarallisen liikkeen; toiset antavat vain varoituksen. Niiden toiminta riippuu laitteesta ja kokoonpanosta, joten kuljettajan on tunnettava valmistajan ohjeet ja juuri kyseisen koneen hallintalaitteet. Ilmaisin on lisäsuoja, eikä se korvaa taakan painon tuntemista, kokoonpanon tarkistamista tai noston suunnittelua.

Älä pyri työskentelemään rajalla vain siksi, että näyttö näyttää nostokykyä olevan jäljellä. Jos varoitus aktivoituu, lukema muuttuu odottamatta tai hälytys soi, pysäytä kyseinen liike ja noudata koneen turvallista toimintaohjetta. Älä jatka vaimentamalla hälytystä, kuittaamalla rajoitinta ilman lupaa, irrottamalla anturia tai luottamalla siihen, että toinen henkilö tarkkailee näyttöä. Ilmoita viasta ja poista kone käytöstä, kun työpaikan menettely sitä edellyttää.

Laitteen saa tutkia tai korjata vain valtuutettu pätevä henkilö. Varmista ennen työn aloittamista, että ilmaisin on käytettävissä ja toimii tarkoitetulla tavalla, ja selvitä, mitä tehdä, jos se vikaantuu noston aikana. Jos taakasta, ulottumasta, kokoonpanosta tai varoituksesta on epäilystä, laske taakka turvallisesti alas ja arvioituta nosto uudelleen ennen jatkamista.