← Poistu
Osio 3 · Turvalliset työtavat0% valmis · 23 diaa jäljellä
Abrasive Wheels Course
Hiomalaikkojen turvallinen käyttö
Osio 3
Kurssilla on ääniselostus. Käytä kuulokkeita, jos olet julkisella paikalla.
Introduction
Johdanto

Aiemmissa osioissa kävimme läpi tärkeimmät laikkatyypit ja niiden käytön, lakisääteiset varotoimet ja riskien arvioinnin.

Kahdessa seuraavassa osiossa opit laikkojen varastoinnin, käsittelyn, asentamisen, käytön ja oikaisun perusasiat sekä niihin liittyvät tärkeimmät vaarat.

Jokaisen hiomalaikkojen parissa työskentelevän on oltava perehdytetty ja osaava. Valmistajan tai toimittajan ajantasaisten ohjeiden on oltava saatavilla ja ymmärrettäviä. Tämä on lakisääteinen vaatimus eikä vain hyvä käytäntö (VNa 403/2008, 3 §). Jos olet epävarma, kysy valmistajalta tai toimittajalta neuvoa ennen kuin aloitat.

Kun yhdistät tämän kurssin valmistajan ohjeisiin ja oman työpaikkasi riskien arviointiin, pystyt varmistamaan, että jokainen tietää roolinsa hiomalaikkojen turvallisessa käytössä.

Topics to be Covered
Osion sisältö

Tässä osiossa käsitellään:

  • suojaustoimien järjestys
  • laikan nopeus ja merkinnät
  • laikkojen varastointi ja käsittely
  • laikan asentaminen
  • suojukset ja työtuet
  • turvalliset työtavat
  • tarkastukset ja kokeet
  • laikan turvallinen oikaisu

Nämä käytännön taidot ehkäisevät osiossa 1 kuvattuja tapaturmia. Käy erityisesti asennusta ja suojuksia käsittelevät diat läpi huolella, sillä useimmat vakavat laikkatapaturmat alkavat juuri niistä.

The Hierarchy of Control
1 Poista2 Korvaa3 Tekniset suojaukset4 Työtavat ja perehdytys5 Henkilönsuojaimet – viimeinen keino
Suojaustoimien järjestys

Työnantajan on ensisijaisesti poistettava vaara aina, kun se on mahdollista (TTL 8 §). Se voi tarkoittaa toisenlaista tekniikkaa tai työvälinettä. Esimerkiksi satunnainen katkaisu onnistuu usein turvallisesti kylmäleikkausmenetelmillä.

Satunnaisissa katkaisutöissä hiomalaikan voi usein korvata vesileikkauksella, vannesahalla, levyleikkureilla tai putkileikkurilla. Silloin ei tarvita kulmahiomakonetta tai vastaavaa työkalua, joihin liittyy monia vaaroja.

Myös korvaavien menetelmien turvallinen käyttö on opetettava, sillä jokaisella menetelmällä on omat vaaransa.

Jos vaaraa ei voi poistaa, riskiä on pienennettävä. Ensin tulevat tekniset suojaukset: suojukset, suojaseinät, työtuet ja pölynpoisto. Sitten turvalliset työtavat ja perehdytys. Henkilönsuojaimet ovat viimeinen puolustuslinja, eivät ensimmäinen (VNa 403/2008, 4 §).

Wheel Speed
Laikka: suurin sallittu käyttönopeusKone: karan pyörimisnopeusKaran nopeus ≤ laikan suurin nopeus – aina
Laikan nopeus

Liian suuri pyörimisnopeus on yksi hiomalaikkojen pahimmista vaaroista. Laikkaa ei saa koskaan käyttää suuremmalla nopeudella kuin siihen merkitty suurin sallittu nopeus.

Jokaiseen yli 80 mm:n laikkaan on merkitty suurin sallittu käyttönopeus. Älä käytä laikkaa, jos merkintä puuttuu, on vaurioitunut tai siitä ei saa selvää.

Enintään 80 mm:n laikoissa tiedot ovat pakkauksessa tai tarrassa; pidä ne saatavilla käyttöpaikalla.

Jokaiseen hiomakoneeseen on merkitty selvästi karan suurin pyörimisnopeus. Säädettävänopeuksisessa koneessa on näytettävä kaikki nopeudet. Ennen laikan asentamista lukuja verrataan: karan nopeus ei saa koskaan ylittää laikan suurinta sallittua nopeutta.

Wheel Speed — Overspeed
35 m/s → kappale 126 km/h125 m/s → kappale 450 km/h2× nopeus = 4× kuormitus laikalle
Laikan nopeus – ylinopeus

Ylinopeus on laikan rikkoutumisen yleisimpiä syitä, ja rikkoutuminen suurella nopeudella aiheuttaa vakavia vammoja. Katso, mitä rikkoutuvan laikan kappaleelle tapahtuu:

  • Kehänopeudella 35 m/s rikkoutuvan laikan kappale lentää noin 126 km/h.
  • Kehänopeudella 125 m/s rikkoutuvan laikan kappale lentää noin 450 km/h, nopeammin kuin formula-auto.

Laikkaan merkittyä suurinta nopeutta ei saa koskaan ylittää. Kun nopeus kaksinkertaistuu, laikkaan kohdistuva kuormitus nelinkertaistuu, ja rikkoutumisen riski kasvaa huomattavasti.

Laikka asennetaan vain koneeseen, johon se on tarkoitettu. Tämä tuntuu itsestään selvältä, mutta tapaturmia sattuu, kun laikkaa käytetään väärässä koneessa tai raskas laikka asennetaan karaan, joka on mitoitettu paljon kevyemmälle.

Kysy laitteita valitessasi aina neuvoa koneen ja laikan valmistajilta, äläkä koskaan kokeile ilman asiantuntevaa neuvontaa.

Wheel Speed — The Marking System
r/min + m/sMitat: Ø × paksuus × reikäVäriraita = nopeusluokkaKuvamerkit = käyttörajoitukset
Laikan nopeus – merkinnät

Standardin SFS-EN 12413 mukaan jokaiseen yli 80 mm:n laikkaan merkitään tärkeimmät tiedot. Pienempien laikkojen tiedot ovat pakkauksessa tai tarrassa.

Suurin sallittu nopeus ilmoitetaan laikassa kahdella tavalla:

  • pyörimisnopeutena, r/min (kierrosta minuutissa)
  • kehänopeutena, m/s (metriä sekunnissa)

Laikan merkinnöissä on lisäksi:

  • laikkatyyppi ja mitat millimetreinä: halkaisija, paksuus ja keskireikä
  • laikan tunnus: hioma-aine, raekoko, kovuus, rakenne ja sidos
  • käyttörajoitukset kuvamerkkeinä, esimerkiksi ”ei käsihiontaan” tai ”ei sivuhiontaan”
  • nopeusluokan väriraita: sininen 50 m/s, keltainen 63 m/s, punainen 80 m/s, vihreä 100 m/s sekä sininen ja keltainen 125 m/s
  • asennusohjeet ja orgaanisesti sidotuissa laikoissa viimeinen käyttöpäivä: hartsisidosteista laikkaa ei pidä käyttää yli kolmea vuotta valmistuksen jälkeen
Wheel Speed — Guidance and Conversion
m/s = Ø (m) × π × r/min ÷ 60230 mm, 6 600 r/min ≈ 80 m/s
Laikan nopeus – ohjeet ja muuntaminen

Tarkempia tietoja laikan nopeuksista on laikan ja koneen valmistajan ohjeissa.

Ohjeissa ilmoitetaan suurimmat sallitut kehänopeudet eri laikkatyypeille ja hiontamenetelmille sekä taulukot pyörimisnopeuden muuntamiseksi kehänopeudeksi eri halkaisijoilla.

Muuntaminen on yksinkertaista: kehänopeus (m/s) on laikan halkaisija metreinä kerrottuna π:llä ja pyörimisnopeudella ja jaettuna 60:llä.

Esimerkiksi 230 mm:n kulmahiomakoneen laikan kehänopeus 6 600 kierroksella minuutissa on 0,23 × 3,14 × 6 600 ÷ 60 eli noin 80 m/s. Se on punainen nopeusluokka, joten koneeseen saa asentaa vähintään punaraitaisen 80 m/s laikan.

Huomaa, että laikan kuluessa ja halkaisijan pienentyessä kehänopeus samalla kierrosluvulla pienenee. Vaarallinen tilanne on päinvastainen: laikka asennetaan koneeseen, joka pyörii nopeammin kuin laikka on suunniteltu kestämään.

Storage and Handling of Wheels
Suuret laikat: pystyssä, omissa lokeroissaanOhuet laikat: vaakatasossa, tasaisella teräshyllylläKuivassa ja viileässä · älä pudota tai vieritä
Laikkojen varastointi ja käsittely

Laikkoja on käsiteltävä varovasti, jotta ne eivät vaurioidu. Vaurioitunut laikka on vaarallinen, eikä sitä saa käyttää. Tarkasta jokainen laikka huolellisesti ennen ensimmäistä käyttöä.

Paras säilytyspaikka on telineissä tai hyllyillä kuivassa tilassa, jossa lämpötila ei vaihtele äärimmäisesti. Pystyssä säilytettävillä laikoilla ja hyllyillä on oltava tuet ja väliseinät, jotta laikat eivät pääse vierimään tai kaatumaan.

Ohuet orgaanisesti sidotut laikat ja katkaisulaikat säilytetään vaakatasossa tukevalla ja tasaisella alustalla, esimerkiksi teräshyllyllä, kaukana kuumuudesta ja kosteudesta. Näin ne eivät vääntyile. Älä jätä välilevyjä tai muuta pakkausmateriaalia pinottujen ohuiden laikkojen väliin, vaan käytä tasaisia erotinlevyjä.

Sylinterilaikat ja suuret suorat kuppilaikat voidaan säilyttää samanlaisissa telineissä kuin suuret suorat laikat tai pinota vaakatasoon aaltopahvi välissä.

Siirrä suuria laikkoja kärryllä tai vastaavalla apuvälineellä. Älä koskaan vieritä laikkaa lattiaa pitkin, pudota sitä tai nojaa sitä seinää tai konetta vasten.

Tarkista osaamisesi
Miten suurin sallittu nopeus ilmoitetaan yli 80 mm:n laikassa?
Valitse yksi vastaus ja paina Tarkista.
Vain koneen karan nopeutena
Pyörimisnopeutena (r/min) ja kehänopeutena (m/s)
Erillisellä ilmoituksella työpaikalla, ei koskaan laikassa
Pelkkänä väriraitana ilman lukuja
Oikein, hienoa! Voit jatkaa.
Ei aivan. Mieti, mitä juuri opit tässä osiossa, ja yritä uudelleen.
Mounting the Wheel — Who May Do It
Perehdytetty · osaava · nimetty
Laikan asentaminen – kuka saa asentaa

Väärin asennetun laikan rikkoutumisriski kasvaa jyrkästi. Useimmat asennusvirheet voidaan välttää seuraavien diojen ohjeilla.

Laikkoja saavat asentaa vain perehdytetyt ja osaavat henkilöt. Työnantaja nimeää teoria- ja käytännön perehdytyksen saaneet asentajat, ja monella työpaikalla heidän nimensä kirjataan luetteloon.

Jos sinulle on osoitettu hiomakone, varmista, että sinulla on asennettavan laikan ja koneen turvallisuusohjeet, ja lue ne ennen aloittamista.

Älä koskaan asenna laikkaa, jos sinua ei ole siihen perehdytetty. Jos et ole saanut perehdytystä, kerro esihenkilölle ja odota perehdytettyä henkilöä. Älä ”vaihda vain nopeasti” ajan säästämiseksi.

Mounting the Wheel — Checks Before You Start
Oikea laikka tähän koneeseen?Lohkeamia, säröjä, vääntymiä?Karan nopeus ≤ laikan suurin nopeus?Holkki laikan tasalla?
Laikan asentaminen – tarkistukset ennen aloittamista

Ennen laikan asentamista on aina tarkistettava:

  • Laikka on koneeseen oikeaa tyyppiä ja kokoa, ja se asennetaan vain koneeseen, johon se on tarkoitettu.
  • Laikka on tarkastettu huolellisesti, eikä siinä ole vaurioita. Älä koskaan käytä lohjennutta, säröillä olevaa, vääntynyttä tai pudonnutta laikkaa.
  • Koneeseen merkitty suurin nopeus on pienempi tai yhtä suuri kuin laikan suurin sallittu nopeus. Laikan nopeus on merkitty laikkaan, välilevyyn tai tunnistetarraan.
  • Mahdollinen holkki ei ulotu laikan ja välilevyjen pintojen yli. Muuten laipat eivät purista laikkaa kunnolla.
  • Kara, laipat ja laikan keskireikä ovat puhtaita, eikä niissä ole hiekkaa, purseita tai vanhan välilevyn jäämiä.

Jos yksikin tarkistus ei täyty, lopeta. Älä asenna laikkaa.

Mounting the Wheel — Flanges
Syvennetty pinta – tukee vain ulkokehältäSama halkaisija, ≥ ⅓ laikan halkaisijasta
Laikan asentaminen – laipat

Laipat ovat kaksi levyä, jotka puristavat laikan karaan. Ne välittävät käyttövoiman ja pitävät laikan suorassa, joten niiden kunto ja rakenne ovat ratkaisevan tärkeitä.

  • Laippojen halkaisijan on oltava vähintään määritetty vähimmäiskoko, tavallisesti kolmasosa laikan halkaisijasta. Varmista ennen käyttöä, että tukipinnat ovat tasaiset eikä niissä ole purseita.
  • Kierreholkillisten laikkojen yksittäistä laippaa lukuun ottamatta kaikissa laipoissa on oltava syvennys, jotta ne tukevat laikkaa vain laipan ulkokehältä.
  • Laippojen halkaisijan ja tukipintojen on oltava yhtä suuret, paitsi tietyissä sisähionta- ja kuppilaikoissa, joissa valmistaja määrää toisin.
  • Kartiolaippojen kartion on vastattava laikan kartiota.
  • Laikan on mentävä karaan helposti ilman väkisin painamista, mutta se ei saa olla löysä.
Mounting the Wheel — Blotters and Tightening
Välilevy: hieman laippaa suurempiTiukalle, mutta ei liian tiukalle
Laikan asentaminen – välilevyt ja kiristäminen
  • Käytä välilevyjä laikan ja koneen valmistajan ohjeiden mukaan silloin, kun laikkatyyppi niitä edellyttää. Ne tasaavat puristuspaineen, eikä kova laippa paina suoraan hioma-ainetta vasten.
  • Välilevyjen on oltava puhtaita, ehjiä ja rypyttömiä. Käytä laikan mukana tulleita välilevyjä. Älä koskaan käytä vanhoja uudelleen äläkä korvaa niitä pahvilla.
  • Kiristä kiinnitysmutteri juuri niin tiukalle, ettei laikka pääse liikkumaan laippojen välissä. Älä ylikiristä, äläkä jätä löysälle.
  • Ylikiristys on yleinen syy laikan halkeamiseen: laikka on haurasta materiaalia, ja liiallinen puristusvoima synnyttää jännityksiä, jotka voivat rikkoa laikan täydellä nopeudella.

Jos valmistaja ilmoittaa kiristysmomentin, käytä momenttiavainta. Jos koneessa on karalukko, käytä sitä. Älä koskaan pidä laikasta kiinni kädellä mutteria kiristäessäsi.

Mounting the Wheel — The Procedure
1 Katkaise virta2 Tarkasta + kopistelukoe3 Puhdista laikka, laipat ja kara4 Tarkista karan nopeus5 Asenna laikka, välilevyt, laipat ja mutteri
Laikan asentaminen – työvaiheet

Asenna laikka näiden vaiheiden mukaisessa järjestyksessä:

  • Erota kone virransyötöstä ja varmista, ettei kukaan muu voi käynnistää sitä.
  • Tarkasta laikka vikojen varalta ja tee kopistelukoe vain siihen soveltuvalle laikalle valmistajan ohjeen mukaan.
  • Puhdista laikan, laippojen ja karan tukipinnat.
  • Tarkista, ettei koneen karan nopeus ole liian suuri asennettavalle laikalle.
  • Varmista, että kara on riittävän pitkä ja kierteitetty niin pitkälle, että mutteri tarttuu kunnolla, kun laikka ja laippa ovat paikallaan. Kierteen on ulotuttava sisälaippaan, mutta ei laikan keskireikään.
  • Kiinnitä laikka yhdellä karan mutterilla. Mutterin kierteen on oltava laikan pyörimissuuntaa vastaan, jotta mutteri kiristyy eikä löysty laikan pyöriessä.
Mounting the Wheel — Finishing and First Run
Seiso sivussa – ei koskaan laikan linjallaKoekäytä minuutti täydellä nopeudella
Laikan asentaminen – viimeistely ja koekäyttö

Asennuksen lopuksi:

  • Käytä valmistajan ohjeen mukaisia välilevyjä, jos laikkatyyppi niitä edellyttää.
  • Kiristä karan mutteri juuri niin, ettei laikka pääse liikkumaan laippojen välissä. Älä ylikiristä.
  • Asenna suojus takaisin ja säädä se, ja säädä työtuki enintään 3 mm:n päähän laikasta.
  • Ennen virran kytkemistä pyöritä laikkaa käsin ja varmista, että se pyörii vapaasti ja suorassa eikä osu suojukseen tai työtukeen.
  • Ennen ensimmäistä käynnistystä varmista, että kaikki seisovat sivussa, pois laikan linjalta.
  • Koekäytä uutta laikkaa täydellä käyttönopeudella vähintään minuutti niin, ettei kukaan ole sen edessä, ennen kuin aloitat työn. Asennusvirheen vuoksi rikkoutuva laikka rikkoutuu yleensä juuri ensimmäisen minuutin aikana.
Guards and Work Rests
Suojus peittää suurimman osan laikastaTyötuen rako ≤ 3 mmSäädä vain laikan ollessa pysähdyksissä
Suojukset ja työtuet

Huolellisesta valmistuksesta, varastoinnista ja asennuksesta huolimatta laikka voi silti rikkoutua. Suojus on välttämätön, jotta lentävät kappaleet eivät osu käyttäjään. Suojuksen on oltava niin vankka, että se pidättää rikkoutuneen laikan kappaleet, ja sen on suojattava käyttäjää myös koneen vaarallisilta liikkuvilta osilta (VNa 403/2008, 6 §).

Laikka suljetaan mahdollisimman hyvin kiinteään suojukseen niin, että vain laikan työskentelyosa on näkyvissä. Penkki- ja pylväshiomakoneessa suojus peittää noin kolme neljäsosaa laikasta. Kulmahiomakoneessa suojuksen on peitettävä vähintään puolet laikasta ja oltava laikan ja käyttäjän vartalon välissä. Älä koskaan poista tai käännä suojusta pois ”paremman ulottuvuuden” vuoksi.

Työtuki säädetään mahdollisimman lähelle laikkaa, enintään 3 mm:n päähän. Laikan kuluminen on tärkein syy työtuen säätämiseen. Liian suuresta raosta työkappale voi kiilautua tuen ja laikan väliin, jolloin laikka voi hajota ja käyttäjän sormet jäädä puristuksiin. Työtuki tarkistetaan ja säädetään säännöllisesti ja aina koneen ollessa pysähdyksissä.

Safe Working Practices
Käytä työtukea – älä koskaan hio ilman tukeaKevyt paine – älä hidasta moottoria
Turvalliset työtavat

Turvallisen hionnan ja katkaisun tärkeimmät periaatteet ovat:

  • Käytä työhön sopivaa laikkaa ja konetta.
  • Älä hio suoran laikan sivupinnalla. Jos sivuhiontaa tarvitaan, käytä siihen tarkoitettua laikkaa, kuten kuppilaikkaa.
  • Koekäytä uusia laikkoja ennen työtä minuutti täydellä nopeudella ja varmista, että kaikki ovat turvallisen etäisyyden päässä.
  • Tue raskaat työkappaleet ja käytä kiinnittimiä tärinän vähentämiseksi pylväs- ja penkkihiomakoneissa. Tämä on erityisen tärkeää pitkäkestoisessa tai toistuvassa työssä, kuten työkalujen teroituksessa.
  • Varmista, että työtuki on säädetty oikein, noin 3 mm:n päähän laikasta. Älä koskaan säädä sitä laikan pyöriessä.
  • Pysäytä kone katkaisijasta. Älä koskaan yritä hidastaa laikkaa painamalla sen reunaa tai pintaa.
  • Älä paina työkappaletta laikkaa vasten niin kovaa, että moottori hidastuu.
Safe Working Practices — Continued
Ei löysiä vaatteita, sormuksia tai kellojaJäähdytysneste ensin pois – anna laikan kuivua tasaisesti
Turvalliset työtavat – jatkoa

Edellisten lisäksi:

  • Hävitä vaurioituneet laikat heti asianmukaisesti, jottei kukaan muu ota niitä käyttöön.
  • Pidä koneen ympäristö puhtaana lastuista, pölystä ja kompastumisvaaroista käytön aikana.
  • Käytä sopivia henkilönsuojaimia, kuten silmien- ja kuulonsuojaimia, ja hengityksensuojainta, jos riskien arviointi sitä edellyttää.
  • Älä käytä löysiä vaatteita, solmiota, sormuksia, kelloa tai muita koruja, jotka voivat tarttua laikkaan. Sido pitkät hiukset päähineen tai hiusverkon alle.
  • Vie työkappale laikkaan tasaisesti ja vähitellen. Älä paina sitä väkisin laikkaa vasten äläkä töki sillä laikkaa.
  • Ole erityisen huolellinen jäähdytysnestettä käyttävien koneiden kanssa. Älä jätä jäähdytysnestettä valumaan käytön jälkeen: sulje se ja anna laikan pyöriä, jotta se kuivuu tasaisesti. Jos laikka jää seisomaan toinen puoli märkänä, se menee epätasapainoon ja voi rikkoutua seuraavalla käynnistyskerralla.
Inspection and Testing — Wheels
Kopistelukoe: napauta 45° kummaltakin puolelta, käännä, toistaKirkas helinä = ehjä · kumea kopse = haljennut
Tarkastukset – laikat

Työnantajan on huolehdittava, että laikat ja laitteet tarkastetaan säännöllisesti, ja työn tekijän on tarkistettava laikka aina ennen työn aloittamista (VNa 403/2008, 5 §).

Kun laikat saapuvat, pura ne pakkauksistaan varovasti ja tarkista vauriot, säröt, lohkeamat ja puuttuvat osat. Poista pöly harjalla, ei paineilmalla.

Tee keraamiselle laikalle kopistelukoe (äänikoe) ennen asentamista. Ripusta laikka sormen tai pienen tapin varaan keskireiästä ja napauta sitä kevyesti kevyellä, ei-metallisella esineellä, esimerkiksi ruuvitaltan kahvalla, noin 45 asteen kulmassa pystysuoran keskilinjan kummaltakin puolelta. Käännä laikkaa ja toista. Ehjä laikka soi kirkkaasti, haljennut laikka antaa kumean, vaimean äänen. Jos kuulet sen, tarkista säröt ja vauriot ja poista laikka käytöstä. Kopistelukoe ei toimi orgaanisesti sidotuilla laikoilla, koska ne eivät soi.

Varmista käytön aikana, ettei laikka ole kulunut. Etsi kuoppia tai säröjä sivuilta ja epätasaista kulumaa kehältä, ja vaihda kuluneet laikat. Varmista myös, että työtuen saa edelleen säädettyä enintään 3 mm:n päähän laikan pinnasta.

Inspection and Testing — Machines
Suojukset · johto · turvakytkin · karaHylätty tarkastuksessa = pois käytöstä
Tarkastukset – koneet

Myös hiomakoneet on tarkastettava perusteellisesti säännöllisin väliajoin. Tarkastetaan:

  • koneen kunto, huoltohistoria ja huoltokirjanpito, jotta aiemmin havaitut korjaukset on varmasti tehty
  • sähkönsyöttö: pistorasiat, johdot, pistotulpat, liitokset ja turvakytkin
  • muut energianlähteet, kuten paineilmaletkut ja -liitännät paineilmahiomakoneissa
  • että suojukset ovat paikallaan, ehjät ja oikein asennetut
  • että kara pyörii suorassa, laakerit ovat kunnossa ja laipat ehjät
  • käynnistys- ja pysäytyslaitteet, myös käsikoneiden pitokytkin (ns. kuolleen miehen kytkin)

Tarkasta myös muut suojalaitteet: pölynpoisto, silmäsuojat, suojaseinät ja muut turvalaitteet. Kirjaa tarkastukset ja poista tarkastuksessa hylätty kone käytöstä, kunnes se on korjattu.

Safe Dressing of Abrasive Wheels
Oikaisin tuettuna työtukeenLasittunut tai tukkeutunut → oikaiseEi koskaan vasaraa tai talttaa
Laikan turvallinen oikaisu

Oikaisu pitää laikan hyvässä kunnossa. Oikaisussa poistetaan ainesta laikasta, joka on tylsynyt lasittumalla (hiomarakeet ovat kuluneet sileiksi) tai tukkeutumalla (rakeiden väliin on tarttunut metallia). Oikaisu palauttaa hiovan pinnan, saa laikan pyörimään pyöreänä ja suojaa laikkaa, konetta ja käyttäjää.

Laikat oikaistaan säännöllisesti kyseiselle laikalle sopivilla työkaluilla. Oikaisimia on monenlaisia: pyörivin terin varustetut tähtioikaisimet, oikaisukivet sekä yksi- ja monikärkiset timanttioikaisimet. Laikan ja koneen valmistajat antavat ohjeet turvallisesta oikaisusta.

Turvallisen oikaisun perusperiaatteet ovat:

  • Käsioikaisimet tuetaan kunnolla: käytä työtukea aina kun mahdollista tai muuta sopivaa tukea. Älä koskaan oikaise ilman tukea.
  • Pyöriväteräisen oikaisimen ulokkeet tuetaan työtukea vasten.
  • Varmista, ettei oikaisin voi juuttua laikan ja työtuen tai koneen väliin.
  • Varmista ennen oikaisua, että työtuki on kunnossa ja säädetty oikein.
  • Käytä silmiensuojaimia ja tarvittaessa hengityksensuojainta, sillä oikaisussa syntyy paljon hiomapölyä.
  • Älä koskaan käytä vaarallisia keinoja, kuten piikkausvasaraa, kylmätalttaa tai työkappaleen lyömistä laikkaa vasten.
Yhteenveto

Tässä osiossa opit, että:

Korvaa hionta ja laikkakatkaisu muilla menetelmillä aina kun voit, ja käytä teknisiä suojauksia, kuten suojuksia, suojaseiniä ja pölynpoistoa, ennen kuin turvaudut henkilönsuojaimiin.

Laikkojen ja koneiden merkinnät on ymmärrettävä, ennen kaikkea suurimmat sallitut nopeudet. Älä koskaan asenna laikkaa koneeseen, jonka karan nopeus on suurempi kuin laikan suurin sallittu nopeus.

Laikan asentaa vain perehdytetty ja osaava henkilö: laikka tarkastetaan, sille tehdään tarvittaessa kopistelukoe ja siihen asennetaan valmistajan ohjeen mukaiset välilevyt ja oikeat laipat, ja se kiristetään juuri sopivasti. Sen jälkeen koekäyttö minuutin ajan kaikkien seistessä sivussa.

Suojus on välttämätön jokaisessa hiomakoneessa, ja sen on oltava paikallaan aina käytön aikana. Työtuki säädetään enintään 3 mm:n päähän laikasta. Tarkastuksiin kuuluvat laikkatyypille soveltuva kopistelukoe ennen asennusta sekä laikkojen ja koneiden säännölliset tarkastukset. Laikat oikaistaan säännöllisesti oikaisin työtukeen tuettuna. Viimeisessä osiossa käsitellään muut vaarat: silmät, pöly, tärinä, melu, tulipalo ja sähkö.

Tarkista osaamisesi
Mikä näistä EI kuulu turvalliseen hiomalaikkatyöhön?
Valitse yksi vastaus ja paina Tarkista.
Suoran laikan sivupinnalla hiominen
Pitkien hiusten sitominen, jotteivät ne tartu laikkaan
Uuden laikan koekäyttö minuutin ajan täydellä nopeudella ennen työtä
Riskien arvioinnin edellyttämien silmiensuojainten käyttö
Oikein, hienoa! Voit jatkaa.
Ei aivan. Mieti, mitä juuri opit tässä osiossa, ja yritä uudelleen.
Seuraava osio →Vastaa kysymykseen, niin seuraava osio avautuu.
Sivu 1 / 24